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新能源汽車電子電氣架構工程師

/ 4個月挑戰行業高薪 /

¥3980.00

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行業背景

2017年,歐洲多國紛紛宣布禁止使用內燃機的時間點,德國是 2030 年,英國、法國是 2040 年。各國多家傳統車企大鱷相繼展示了各自的新能源汽車研發成果。與此同時,中國出臺新能源補貼退坡、新能源車型“雙積分”等多項利好政策。各種政策與市場層面的變化,意味著新能源汽車行業即將在未來迎來巨大的機遇。

由新能源汽車衍生而來的新能源汽車研發工程師相關的職業,也站在了前所未有的風口之上。許多新人和傳統行業轉型從業者試圖成為一名新能源汽車的新興從業者,然而崗位要求的技能和知識往往使得大多數人望而卻步。未成體系的課程資源,龐雜紛亂的網絡知識庫都讓人無法快速學習并成長為一名合格的新能源汽車研發工程師。

在行業中有許多職業,如果你是一名新能源汽車電子電氣架構工程師,那么你必須能夠制定系統及電子電氣架構解決方案以及開放標準,可以獨立分析電子電氣系統架構需求、功能安全,制定電子電氣產品的調試、測試、驗證計劃及功能架構開發。

這些工作內容往往需要大量的項目實操經驗能順利完成。然而,目前多數企業和培訓機構并沒有完善的體系對這些工作內容進行系統的培訓。想要成為一名新能源汽車行業的從業者,想要培養一批合格的新員工成為許多從業者和企業的心病。

為了解決這一問題,我們跟蹤了多年的行業變遷和發展,綜合分析新能源汽車行業及職業需求,邀請國內眾多名師參與計了新能源汽車研發工程師這套專門針對新入職人員及轉崗人員的課程。在課程中,我們將圍繞新能源汽車工程師相關崗位的職責需求,制定各種應用場景的開發案例,通過大量的實例學習和操作,為學員積累經驗。眾多資深專家學者和一線研發工程師親自帶你掌握企業崗位所需的能力。

在新能源汽車電子電氣架構、動力電池、電池建模、AUTOSAR汽車開放系統架構、MATLAB/Simulink應用等方面采用大量落地實操教學,讓你在16周內快速積累豐富經驗,并順利跨入新能源汽車的研發序列。

新能源汽車研發工程師制作伊始便獲得業內大量的關注,眾多車企和想要轉型成為新能源汽車研發工程師的從業者,早早的了解課程并預約了學習位置。

如果你是一名新能源汽車行業的新人,想要快速融入行業;如果你是一名傳統汽車從業者,想要轉行進入新能源汽車。那么我們的課程可以幫你實現夢想。

學完此課程你將得到什么?

  • 技能
    可掌握的核心技能

    1.了解新能源汽車,對其結構和工作原理等基礎知識有深入認識;

    2.掌握MATLAB/Simulink在汽車控制開發中的應用;熟悉ISO 26262功能安全標準,并能應用到實際開發中;

    3.掌握AUTOSAR,對其在系統架構、軟件開發等領域的具體應用有所了解;

    4.熟悉電子電氣架構的開發流程,了解電子電氣架構建模及各部件特性,并掌握電動汽車總布局相關知識;

    5.掌握汽車電磁兼容的設計方法和流程、測試標準、以及兼容性整改和風險控制策略;

    6.掌握PREEvision這款基于模型的架構設計及優化工具。

  • 方法
    可解決的現實問題

    1.制定系統及電子電氣架構解決方案以及開放標準;

    2.設計開發電子電氣架構系統,整車拓撲等;

    3.根據電動汽車總布局,區分不同電子電氣架構方案的優劣;

    4.設計電磁兼容方案,對兼容性進行整改和風險控制,從架構階段解決電磁兼容性問題;

    5.制定電子電氣產品的調試、測試、驗證計劃;根據電子電氣架構工作需求開發相應的功能。

  • 前景
    可擁有的職場和未來

    1. 快速發展的未來汽車市場。

    2. 200萬新能源汽車行業崗位空缺;

    3. 20-40萬高額年薪;

什么樣的人 適合學習此課程?

  • 建議學員專業

    車輛工程、自動化、機械工程等相關專業

  • 建議學員基礎

    本科階段的數學基礎是必須的,你要對微積分、線性代數、大學物理力學分析有學習基礎

  • 建議工具基礎

    要求學員有一定的編程基礎,會使用MATLAB工具

一流名師帶隊 企業專家實戰

張宇 張宇

博士,高級工程師,長城華冠驅動系統部主任工程師。主要研究方向:驅動理論與技術、驅動控制策略與算法。....

陳寧川 陳寧川

畢業于北京理工大學車輛工程系及清華大學汽車系。 從事整車總體設計工作14年,期間參與過多款重型商用車、傳統乘用車、新能源汽車的總布置設計工作,期....

胡興煜 胡興煜

北京長城華冠汽車科技股份有限公司電子室、網絡及電性能室主任,專業主查,學士,從事汽車電子電氣開發工作15年。主要開發方向:電動汽車電子電氣架構設....

多樣化學習形式 保障學習效果

  • 專業課程
  • 項目作業
  • 社群互動
  • 直播答疑
  • 專業課程

    技術核心課,夯實你一生受用的基礎知識。

    本課程針對智能網聯汽車電子控制系統工程師,圍繞其工作崗位中的應用場景開發案例,由眾多資深專家學者和一線研發工程師帶領你掌握企業所需核心技能,跨入智能網聯汽車的研發序列。

  • 項目作業

    選取一線工作過程,導師助教全程輔導支持。

    基于真實工作經歷而設計的實踐項目,幫助學員快速了解崗位職責。學員需下載項目資料,根據資料內容線下完成項目作業,提交上傳后,老師將親自批改作業,并錄制視頻點評作業,幫助學員理解作業內容,吸收所學知識。

  • 社群互動

    師生互動群組,方便學員學習溝通。

    每一期班次都會設立相應的微信群或QQ群,學員可以在群組中互相討論各自的學習心得,也能向助教和老師提出學習問題。群組中還會定期分享各種課外擴展閱讀和名師直播訊息,擴大學員的知識面。

  • 直播答疑

    校企名師、行業精英面對面分享專業知識。

    為擴展學員知識領域,我們定期邀請名師大咖,直播分享行業知識。學員可以在直播期間向講師提出學習時遇到的問題,講師將面對面為你解惑答疑。

優于行業水平的一對一教學服務

  • 作業批復
    作業批復

    授課老師、學術助教親自批改作業,并錄制視頻解析作業完成情況

  • 留言問答
    留言問答

    學員學習期間可在線提問,授課老師將定期回復,解惑答疑

  • 隨堂練習
    隨堂練習

    每門課程都會配備相應習題,及時鞏固所學知識

  • 直播答疑
    直播答疑

    校企名師、行業精英面對面分享專業知識

  • 項目作業
    項目作業

    選取一線實際工作過程,導師助教全程輔導支持

  • 結業證書
    結業證書

    完成學習并通過考核條件,即可獲得清華大學蘇州汽車研究院認證的實名制證書

清華大學蘇州汽車研究院與汽車人才研究會品牌背書

完成微專業學習并通過考核后,將頒發清華大學蘇州汽車研究院認證的實名制證書,證書支持在線查詢與驗證。

學有所成 助力就業

中國汽車人才研究會100+家車企及零部件會員企業

( 排名不分先后 )

了解更多

  • 課程1

    ISO26262功能安全標準

    隨著電子電氣系統越來越集成和復雜,其安全性也越發顯得重要。因此,對功能安全的考慮應該深入工程師的設計思維。而ISO 26262正是國際標準化組織專門針對汽車電子電氣系統制定的功能安全標準,目前已經在汽車行業廣泛推行,本門課程針對ISO26262標準中安全管理和系統安全設計相關的內容進行講解,并引入實際案例、文件模板和項目練習。

    查看課程詳情>>

  • 課程2

    新能源汽車結構與原理

    本課程將帶領學員步入新能源汽車的世界,即有當前典型的車型介紹和對比,又有對新技術發展趨勢的前瞻分析,學員可以從全局把握新能源汽車關鍵技術和發展方向。

    查看課程詳情>>

  • 課程3

    控制策略開發與MATLAB應用

    本課程針對汽車控制策略開發工作,介紹了控制策略開發的流程、規范及所需用到軟件工具、功能模塊。學員通過本課程將可以掌握MATLAB/Simulink在汽車控制策略開發中的實際應用,以及建模規范(MAAB),并通過案例學習和實踐積累應用經驗。

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  • 課程4

    AUTOSAR汽車開放系統架構

    本課程將介紹AUTOSAR的基本理念、開發方法論,及其定義的軟件架構各模塊的含義,例如應用層、基礎軟件層、RTE層等。并通過新能源汽車電機控制器的開發案例引導學員掌握應用技巧。

    查看課程詳情>>

  • 課程5

    電動汽車總體設計

    在新能源汽車研發的電子電氣架構崗位工作中,通常涉及整車性能分析、總成選型與匹配、人機過程設計與校核、運動校核與分析、硬點設計與控制等工作內容,重要的布置設計有前機艙、電驅動系統、動力電池系統、高壓附件系統等。通過本課程的學習,學員將掌握總布置設計的基本原則和方法,學會分析不同設計方案的優劣。

    查看課程詳情>>

  • 課程6

    電子電氣架構基礎

    作為電子電氣架構工程師,你需要熟悉整車的電子電氣架構開發流程、架構思維,通過本課程的學習你可以初步具備系統方案設計、整車拓撲設計能力,了解汽車電器系統所包含的產品,并對該部分產品的原理有所熟悉,是電子電氣架構工程師的必修課程。

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  • 課程7

    新能源汽車高壓電氣系統

    和傳統汽車相比,電力電子部件的增加是新能源汽車的特點之一,也是電子電氣架構要重點考慮的因素之一,開發人員需要考慮DC-DC、OBC(AC-DC)、DC-AC等多種電力電子部件如何選型和匹配、如何從整體架構的角度分析功能和成本。通過本課程,學員可以了解這些電力電子部件的工作特點以及在整車系統中的匹配,以及如何建模和分析電力電子部件。

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  • 課程8

    新能源汽車電磁兼容設計

    新能源汽車上高電壓系統的存在使整車的電磁兼容性成為艱巨的挑戰,作為新能源汽車的架構工程師,需要考慮和傳統汽車相比,新能源汽車存在哪些特殊的電磁環境?通過本課程,學員可以掌握汽車電磁兼容的設計方法和流程、測試標準、以及兼容性整改和風險控制策略,從架構階段解決電磁兼容性問題。

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  • 課程9

    新能源汽車網絡技術

    著車載網絡技術的快速發展,新能源汽車上已經越來越多的用到了CAN、FlexRay、以太網等網絡技術。 這門課將重點介紹車輛上普遍應用的CAN網絡、以太網以及CAN總線開發、分析工具CANoe的應用。

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  • 課程10

    PREEvision基礎課程

    PREEvision是電子電氣架構工程師的基本工具之一,是一款基于模型的架構設計及優化工具。本課程就將為你呈現這款基本軟件工具在汽車電子電氣開發所需的各功能和模塊,通過學習和練習,學員將可以上手這款最熱門、最常用的架構軟件, 掌握不同模塊的具體應用和不同產品層的架構方法。

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獲取課程大綱

還有不了解的,看看這里

  • Q:學習這節課需要具備哪些知識基礎?什么專業適合本套課程?

    A:具備一定的汽車結構基礎知識,將有助于你學習本套課程。至于專業的要求,新能源汽車研發工程師要求的是復合型人才,機械工程、車輛工程、電子信息、自動化、計算機類的同學都是可以參與的。

  • Q:完成這門微專業需要多長時間?

    A:這門微專業分為基礎課程和專業課程兩個方向。按照每周花10個小時左右的學習時間來算,基礎課程的學習預計需要3-5周的時間。專業課程學習需要9-11周。全部課程完成,需要12-16周左右的時間。

  • Q:直播課程在哪里收看?能看回放嗎?

    A:直播課程會在汽車學堂固定專欄播放。在直播之前,所有報名學習的學員都能收到來自課程助教的“直播開講通知”,通知內會告訴你直播鏈接地址。學員因為有事未能參加直播,可以在微專業學習頁面找到“直播通告”觀看回放。只有報名學員才能享有直播回看功能。

  • Q:微專業的考核要求是什么?

    A:每一門課程都有合格與優秀門檻,可能是老師留的大作業,也可能是限時考試。學員需通過所有的考核,方能拿到結業證書。如學員本期未能完成學習或者考試未通過的,享有一次免費重修的機會,重修同享相應學期教學服務。

還有疑問

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